Łódź i Częstochowę przez Piotrków Trybunalski oraz Radomsko od grudnia będzie łączyło aż 16 par pociągów regionalnych. Połowę z nich obsłuży debiutująca w tej relacji ŁKA, połowę zaś dotychczasowy operator – Polregio – wynika z informacji przekazanych przez łódzki Urząd Marszałkowski. Jednocześnie pociągi Łódź – Częstochowa przez Zduńską Wolę w liczbie dwóch i pół pary będą kursować nadal.
Jak niedawno pisaliśmy, w grudniu, wraz z wejściem życie rozkładu jazdy 2025/2026, Łódzka Kolej Aglomeracyjna po raz kolejny rozszerzy sieć swoich połączeń. Zamiast kończyć trasę w Radomsku, niektóre pociągi ŁKA jadące po linii 1 od strony Koluszek pojadą do Częstochowy. Nie będzie to jednak oznaczało wycofania z tej trasy wszystkich pociągów Polregio. Łódzki Urząd Marszałkowski zapewnia, że łączna oferta dla pasażerów nie zostanie pogorszona.
Od rana do wieczora – średnio co godzinę
– Spośród 19 par pociągów na styku województw łódzkiego i śląskiego Łódzka Kolej Aglomeracyjna obsłuży 8 par pociągów w relacji z Łodzi do Częstochowy – informuje w odpowiedzi na pytania Rynku Kolejowego Wydział Mediów w Kancelarii Marszałka. Operatorem pozostałych 11 połączeń będzie nadal Polregio. Zdecydowana większość tych ostatnich (8 par) będzie kursowała w pełnej relacji Łódź – Częstochowa.
W porównaniu z obecnym rozkładem ubędzie natomiast pociągów kursujących na trasach skróconych. Organizator transportu powierzy Polregio obsługę zaledwie trzech takich połączeń. – Z Piotrkowa i Radomska do Częstochowy [będzie kursowało] po 1 parze pociągów oraz w relacji Radomsko – Łódź 1 para – zapowiada samorząd wojewódzki. Dziś w dni robocze Polregio uruchamia 7 par pociągów Łódź – Częstochowa, 1 parę Piotrków – Częstochowa i 8 par Radomsko – Częstochowa.
Regularne kursy od 3:30 do 23:30
Warto przypomnieć, że od 2018 r. w pociągach Polregio i ŁKA kursujących na tych samych trasach obowiązuje pełne wzajemne honorowanie biletów. Co więcej, odjazdy pociągów obu przewoźników między Częstochową a Łodzią mają tworzyć równy cykl. – Pociągi ŁKA oraz Polregio będą kursować z terminami codziennymi i zostały równomiernie rozłożone od godziny 3:30 do 23:30 – zapowiada rzecznik ŁKA Iwona Borowińska. Oferta dla pasażerów może więc okazać się pod tym względem bardzo atrakcyjna.
Jesienią przyszłego roku, po zakończeniu modernizacji linii 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa, sytuacja może się jeszcze poprawić dzięki
podniesieniu prędkości maksymalnej do 160 km/h. Z drugiej strony może to jednak utrudnić równe rozłożenie odjazdów: z dwóch wymienionych operatorów taborem zdolnym do rozwijania takiej prędkości dysponuje dziś w Łódzkiem tylko ŁKA.
Przez Zduńską Wolę – są 2 pary, będzie 2,5
Spytaliśmy również o przyszłość połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej łączących dziś Łódź i Częstochowę okrężną trasą przez linię 14 i magistralę węglową. – W rozkładzie jazdy 2025/26 ŁKA będzie uruchamiać 3 pociągi relacji Częstochowa – Łódź Fabryczna (obecnie trasę obsługują dwa) oraz 2 pociągi Łódź Fabryczna – Częstochowa. Tak więc oferta przewozowa ŁKA zostanie powiększona o jedno dodatkowe połączenie – informuje rzecznik ŁKA.
Zapisz
się do newslettera:
